Ciudad de M\u00e9xico.- <\/strong>Datos preliminares del sat\u00e9lite NISAR, una misi\u00f3n conjunta entre la NASA y la Organizaci\u00f3n India de Investigaci\u00f3n Espacial (ISRO), revelan que amplias zonas de la Ciudad de M\u00e9xico<\/strong> registran hundimientos de hasta m\u00e1s de 1.25 cent\u00edmetros por mes,<\/strong> con puntos que superaron los 2 cent\u00edmetros mensuales<\/strong> entre octubre de 2025 y enero de 2026.<\/p>\n\n\n\n En un comunicado, la NASA detall\u00f3 que el an\u00e1lisis, basado en mediciones obtenidas entre el 25 de octubre de 2025 y el 17 de enero de 2026, muestra mediante mapas de calor que las \u00e1reas con mayor hundimiento -representadas en azul oscuro- contrastan con zonas m\u00e1s estables en tonos amarillos y verdes.<\/strong> Estos cambios, aunque aparentemente peque\u00f1os en el corto plazo, se han acumulado durante d\u00e9cadas, provocando da\u00f1os estructurales en carreteras, edificios y redes de agua.<\/strong><\/p>\n\n\n\n La Ciudad de M\u00e9xico, donde habitan cerca de 20 millones de personas, se asienta sobre un acu\u00edfero cuya sobreexplotaci\u00f3n ha sido identificada como la principal causa del fen\u00f3meno.<\/strong> El bombeo intensivo de agua subterr\u00e1nea, junto con el peso del desarrollo urbano, ha generado la compactaci\u00f3n progresiva del antiguo lecho lacustre.<\/p>\n\n\n\n Este problema fue documentado por primera vez en 1925 y, para las d\u00e9cadas de 1990 y 2000, algunas zonas del \u00e1rea metropolitana registraban hundimientos de hasta 35 cent\u00edmetros por a\u00f1o,<\/strong> afectando infraestructura cr\u00edtica como el Sistema de Transporte Colectivo Metro.<\/p>\n\n\n\n El sat\u00e9lite NISAR, lanzado en julio de 2025, incorpora uno de los sistemas de radar m\u00e1s potentes desplegados en \u00f3rbita.<\/strong> Su tecnolog\u00eda de radar de apertura sint\u00e9tica (SAR) de banda L permite monitorear deformaciones del terreno con alta precisi\u00f3n, independientemente de condiciones meteorol\u00f3gicas o cobertura vegetal.<\/p>\n\n\n\n El sistema puede operar de d\u00eda y de noche, y sobrevuela una misma regi\u00f3n varias veces al mes para detectar cambios sutiles en la superficie terrestre.<\/p>\n\n\n\n \u201c Im\u00e1genes como esta confirman que las mediciones de NISAR coinciden con las expectativas\u201d,<\/strong> se\u00f1al\u00f3 Craig Ferguson, subdirector del proyecto en la sede de la NASA en Washington.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n A\u00f1adi\u00f3 que esta tecnolog\u00eda permitir\u00e1 \u201cdetectar y rastrear la subsidencia del terreno en regiones m\u00e1s complejas y con vegetaci\u00f3n densa, como las comunidades costeras, donde pueden presentarse los efectos combinados de la subsidencia y el aumento del nivel del mar\u201d.<\/p>\n\n\n\n El estudio tambi\u00e9n identifica elementos geogr\u00e1ficos espec\u00edficos dentro del \u00e1rea analizada, como el Aeropuerto Internacional Benito Ju\u00e1rez (AICM)<\/strong>, visible cerca del centro de la imagen, y el lago Nabor Carrillo al noreste. Asimismo, el \u00c1ngel de la Independencia es citado como un indicador hist\u00f3rico del hundimiento: construido en 1910, el monumento ha requerido la adici\u00f3n de 14 escalones en su base debido al descenso gradual del terreno.<\/p>\n\n\n\n Las zonas se\u00f1aladas en colores amarillos y rojos en el mapa corresponden, seg\u00fan el reporte, a posibles interferencias o \u201cruido residual\u201d en los datos,<\/strong> que se espera disminuya conforme el sat\u00e9lite contin\u00fae recopilando informaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n \u201c La Ciudad de M\u00e9xico es un punto cr\u00edtico conocido en lo que respecta al hundimiento,<\/strong> e im\u00e1genes como esta son solo el comienzo para NISAR\u201d, afirm\u00f3 David Bekaert, director de proyecto del Instituto Flamenco de Investigaci\u00f3n Tecnol\u00f3gica e integrante del equipo cient\u00edfico de la misi\u00f3n.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n \u201c Seremos testigos de una avalancha de nuevos descubrimientos de todo el mundo, gracias a las capacidades \u00fanicas de detecci\u00f3n de NISAR y su cobertura global constante\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n NISAR es el primer sat\u00e9lite que integra dos instrumentos SAR <\/strong>en diferentes longitudes de onda (bandas L y S), lo que ampl\u00eda su capacidad de observaci\u00f3n. El proyecto es gestionado por el Instituto Tecnol\u00f3gico de California (Caltech), mientras que el Laboratorio de Propulsi\u00f3n a Chorro (JPL) de la NASA lidera el componente estadounidense, incluyendo el radar de banda L y el reflector de antena. Por su parte, ISRO desarroll\u00f3 la plataforma del sat\u00e9lite y el radar de banda S.<\/p>\n\n\n\n La nave, lanzada desde el Centro Espacial Satish Dhawan en la India, est\u00e1 equipada con un reflector de antena de 12 metros de di\u00e1metro<\/strong> -el m\u00e1s grande que la NASA ha enviado al espacio- y tiene la capacidad de monitorear superficies terrestres y heladas a nivel global dos veces cada 12 d\u00edas.<\/p>\n\n\n\n Con informaci\u00f3n de EFE<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La sobreexplotaci\u00f3n del acu\u00edfero y la compactaci\u00f3n del antiguo lecho lacustre explican el fen\u00f3meno. 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