{"id":17297,"date":"2026-10-18T21:30:49","date_gmt":"2026-10-19T04:30:49","guid":{"rendered":"https:\/\/buenosdiasbcs.com\/?p=17297"},"modified":"2026-10-18T21:30:51","modified_gmt":"2026-10-19T04:30:51","slug":"pretenden-construir-un-muelle-dentro-del-parque-nacional-bahia-de-loreto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/buenosdiasbcs.com\/?p=17297","title":{"rendered":"Pretenden construir un muelle dentro del Parque Nacional Bah\u00eda de Loreto"},"content":{"rendered":"\n

La empresa\u00a0Altamar Investment S. de R.L. de C.V<\/strong>. present\u00f3 ante la Secretar\u00eda de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat)<\/strong>\u00a0una Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental (MIA) para construir un muelle r\u00fastico en Ensenada Blanca, municipio de Loreto, dentro del\u00a0Parque Nacional Bah\u00eda de Loreto.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La solicitud, ingresada el 13 de octubre de 2026, qued\u00f3 registrada en el expediente 03BS2026TD064 y permanece en evaluaci\u00f3n ambiental.<\/p>\n\n\n\n

El proyecto contempla una inversi\u00f3n de 2.4 millones de pesos y una vida \u00fatil de 35 a\u00f1os: cinco para la construcci\u00f3n y 30 para la operaci\u00f3n y el mantenimiento.<\/p>\n\n\n\n

La infraestructura ocupar\u00eda 493.04 metros cuadrados, distribuidos entre el muelle, con 440.56 metros cuadrados, y un sendero elevado de 52.48 metros cuadrados. El sitio se ubica aproximadamente a 500 metros al sureste de la comunidad de Ensenada Blanca.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La propuesta incluye una pasarela fija de 100 metros de longitud, una plataforma con terminaci\u00f3n en forma de \u201cT\u201d, una rampa m\u00f3vil y una secci\u00f3n flotante para embarcaciones de hasta 12 metros de eslora.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n considera una instalaci\u00f3n para facilitar el embarque y desembarque de pasajeros, as\u00ed como las actividades tur\u00edsticas y pesqueras en la zona.<\/p>\n\n\n\n

Entre los argumentos de la empresa se encuentra la posibilidad de ordenar las maniobras que actualmente se realizan en la playa y reducir el ingreso de veh\u00edculos al mar, el arrastre de embarcaciones sobre la arena y los riesgos de derrames de combustibles y lubricantes.<\/p>\n\n\n\n

La MIA<\/strong> plantea que el muelle tendr\u00eda uso p\u00fablico y que las embarcaciones lo utilizar\u00edan para subir y bajar pasajeros, sin mantener un fondeo permanente en el lugar.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, el mismo estudio identifica elementos ambientales que deber\u00e1n considerarse durante la evaluaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Aunque la empresa describe el \u00e1rea de desplante como un sitio de sustrato principalmente arenoso y de baja diversidad biol\u00f3gica, los registros incluidos en la manifestaci\u00f3n se\u00f1alan la presencia de un parche de coral del g\u00e9nero Porites. Tambi\u00e9n reportan pepino de mar (Isostichopus fuscus) y registros de tortuga golfina en playas cercanas.<\/p>\n\n\n\n

La evaluaci\u00f3n reconoce posibles afectaciones durante la construcci\u00f3n por la generaci\u00f3n de ruido, la suspensi\u00f3n de sedimentos en el agua y la perturbaci\u00f3n temporal de fauna marina.<\/p>\n\n\n\n

En total, el documento identifica 145 impactos ambientales potenciales: 55 adversos y 90 ben\u00e9ficos. La empresa considera que ninguno alcanzar\u00eda niveles cr\u00edticos si se aplican las medidas de mitigaci\u00f3n propuestas.<\/p>\n\n\n\n

Entre las acciones previstas se encuentran la colocaci\u00f3n de barreras geotextiles para contener sedimentos, el monitoreo ambiental, el rescate de organismos bent\u00f3nicos y la delimitaci\u00f3n de las \u00e1reas de trabajo mediante boyas. La efectividad de estas medidas y su suficiencia para proteger el ecosistema forman parte de los aspectos que deben analizarse durante el procedimiento de autorizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto al uso previsto, la MIA calcula un m\u00e1ximo de cuatro embarcaciones al d\u00eda y estima que esta operaci\u00f3n representar\u00eda alrededor del 11.3 % de la capacidad de carga efectiva determinada para Ensenada Blanca.<\/p>\n\n\n\n

A partir de esa proyecci\u00f3n, la empresa sostiene que la presi\u00f3n adicional sobre el ecosistema ser\u00eda limitada, estimaci\u00f3n que corresponde al escenario planteado por los promoventes y deber\u00e1 valorarse junto con las dem\u00e1s caracter\u00edsticas del proyecto.<\/p>\n\n\n\n

Otro punto por revisar es su compatibilidad con las disposiciones del Parque Nacional Bah\u00eda de Loreto.<\/p>\n\n\n\n

El Programa de Manejo contempla el mantenimiento de instalaciones portuarias existentes en la subzona correspondiente, pero la informaci\u00f3n presentada se\u00f1ala que no se establece expresamente la construcci\u00f3n de nuevos muelles. Tambi\u00e9n se han identificado dudas sobre la compatibilidad urban\u00edstica y sobre el car\u00e1cter de la instalaci\u00f3n, descrita como p\u00fablica y gratuita en algunas partes del estudio, mientras que en otras se se\u00f1ala que el acceso de pescadores y autoridades estar\u00eda sujeto a previo aviso.<\/p>\n\n\n\n

A estos aspectos se suma la situaci\u00f3n de la zona federal mar\u00edtimo terrestre.<\/p>\n\n\n\n

La modificaci\u00f3n de la concesi\u00f3n vigente, destinada actualmente a ornato, contin\u00faa en tr\u00e1mite.<\/p>\n\n\n\n

La propuesta tambi\u00e9n se presenta en una zona donde el acceso p\u00fablico a la playa ha generado inconformidad. En abril de 2025, habitantes y pescadores denunciaron restricciones de acceso mediante un port\u00f3n y personal de seguridad privada del desarrollo Villas del Palmar.<\/p>\n\n\n\n

Tras la intervenci\u00f3n de autoridades municipales se restableci\u00f3 el paso peatonal, aunque persistieron restricciones para veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

Corresponder\u00e1 a las autoridades ambientales federales evaluar la Manifestaci\u00f3n de Impacto Ambiental<\/strong>, las posibles afectaciones a los ecosistemas, las medidas de prevenci\u00f3n y mitigaci\u00f3n, as\u00ed como la compatibilidad del proyecto con las disposiciones aplicables al \u00e1rea natural protegida.<\/p>\n\n\n\n

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